山陽本線新山口駅の115系。クモハ114-1621は1978年に新製された中間電動車を先頭車化改造したもの。東海道本線・山陽本線用に対応する高速化改造に続き、1999年に先頭車化改造で舞鶴線へ転用、2009年に下関へ転属。高速化の際には6000番台になったりと、改番を繰り返しています。
前から見ると普通の115系と見間違えそうですが、先頭部は平面。非貫通型先頭車に改造する場合は103系風、貫通型では115系風と見た目を区別した基準は不明ですが、それにしても従来型を叩き潰したような平面。違和感はともかく、窓や雨どいまで大改造された更新車なので、これからも頑張ってくれそうですね。
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