峠の入り口2

福島駅に止まる719系5000番台。奥羽本線標準軌化で登場したもので、ドアのステップがない他は0番台と同じような車体になっています。



福島駅では在来線と手前にある新幹線側の間に駐車場が造られています。新幹線開業後も貨物扱いや車両留置をする側線が多数ありましたが、奥羽本線の軌間変更で北側が途切れる形になってしまい、大部分が駐車場に再利用されました。少し用地が勿体ない気もしますが、ど真ん中に道がある駅というのも面白いですね。