今は車両基地の片隅で静かな時を送る953形。民営化後の開発競争で造られた試験車で、通常車体の952形4両と5車体連接構造の953形。2グループに分かれているだけでなく、車両ごとに車体構造なども様々。先頭形状は騒音対策を考慮したもので、こう見えて今の新幹線はこれが元になっています。953形は唯一の連接新幹線で、性能的には十分でしたが連接構造は不採用。953形は仙台で、反対の952形は米原で保存されています。
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