裾野の街6

岳南富士岡駅に止まる8000形。主力の両運転台7000形に対して、こちらは2両編成用。現状では少し輸送力過剰になってしまっている気もしますが、今後はどう変わってゆくでしょう。



もう片方は検査中。岳南富士岡駅は小さい駅ながら、設備が集められており、見ていて飽きません。