
新小岩信号場に止まるチキ5221。チキ6000に混じって使われているチキ5200。コンテナ緩急車コキフ50000が造られた際に車掌室の乗り心地が悪かったため、余剰になり始めていた高速貨車コキ10000の空気バネ台車と交換が進みました。余ったコキ10000の車体を短く切り継ぎ、不要なコキフ50000の台車を組み合わせた長物車がチキ5200。ロングレール用のチキ5500に似ていますが、車体の短さが目立ちます。
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