宮城野5

仙台駅を通る東北本線の方が西へ回り込んでいるので、長町駅で分かれた宮城野駅を通る貨物線の方が宮城野原を直進。1960年頃の新線で、築堤で道路や仙石線を乗り越しています。無骨な高架橋と違い、草の茂った法面が住宅地に丁度良いバランスかもしれません。