静寂の浜辺1

かつて貨物列車の一大拠点だった浜川崎駅。1926年に鶴見臨港鉄道が開通した時の終点で、1930年に南武鉄道が接続後、戦時買収で国有化。1964年に開業した塩浜操車場へ南武線と鶴見線から連絡線が造られたため、X型の複雑な駅になりました。

右の鶴見線入口、道路を渡った左の南武線入口、正面に踏切、頭上には高架橋。人の気配がまるでない、交通機関の狭間。

Comments

こんばんは。
浜川崎は何年経っても変わらず、静かな場所ですね。
貨物の全盛期を見てみたかったとも思いますが、今のただ寂れていくだけのような雰囲気も、写真を撮りにいく身としては好きだったりします。
クロスする線路、殆どが使われることなく、いつも錆色だけの印象です。

Posted by 風旅記 at 2025年04月30日 23:28

おはようございます。
この道路は用事がないと通らない場所なので通行量が少なく、切符を売っていたという商店の建物も中央に残ったままで、昔から変化を感じさせません。
踏切もほぼ閉まらないので時間帯の変化も少なく、街の中にありながら独特な雰囲気を持っていますね。

Posted by 武蔵宮 at 2025年05月02日 08:34