スマートフォン専用ページを表示
JNR-M
いつかどこかで見た世界。あの頃と同じ景色、違う景色。
地元の大宮や旅先で目にしてきた機関車・客車・貨車、
線路のある風景などを載せております。
<<
2025年12月
>>
日
月
火
水
木
金
土
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
記事内検索
プロフィール
名前:武蔵宮
誕生日:5月30日
拠点:大宮
※※※※※※
記事が多いので、のんびり
お楽しみ頂けますと幸いです。
広告なしの安心・軽量構成です。
コメントはご自由にどうぞ。
ハンドルネームが必須です。
コメントは消せませんので、
責任を持って投稿して下さいね。
悪質な投稿、写真の転載などには、
厳正に対処する場合があります。
ブログ(ここ)
https://jnr-m.sakura.ne.jp/r/
イラスト関係のページ
https://jnr-m.sakura.ne.jp/
イラスト関係のX
@Musashino_JNRM
メール(『◎』を『@』へ変えて)
jnr-m◎zau.att.ne.jp
タグ一覧
10
103
105
107
113
115
117
12
121
14
143
145
165
169
183
185
189
20
201
205
211
213
215
24
251
253
285
301
381
413
415
417
455
475
485
50
583
651
711
719
8620
9600
C10
C11
C12
C50
C55
C56
C57
C58
C59
C60
C61
C62
D51
D52
D60
D61
DD13
DD14
DD15
DD16
DD200
DD51
DD53
DD54
DE10
DE11
DE15
DE50
DF200
DF50
E10
EB10
ED15
ED16
ED42
ED60
ED62
ED70
ED71
ED72
ED75
ED76
ED77
ED78
ED79
ED91
EF10
EF15
EF16
EF200
EF210
EF30
EF500
EF510
EF52
EF53
EF55
EF57
EF58
EF59
EF60
EF61
EF62
EF63
EF64
EF65
EF66
EF67
EF70
EF71
EF80
EF81
EH10
EH200
EH500
EH800
HD300
あけぼの
はまなす
カシオペア
キ
キハ10
キハ181
キハ183
キハ20
キハ31
キハ40
キハ54
キハ58
キハ65
キハ80
コキ
シキ
セキ
ソ
タキ
タム
チ
チキ
テキ
トキ
トラ
トワイライト
トンネル
ヒ
ホキ
ヨ
ワキ
ワフ
ワム
ワラ
ヲキ
九州EC
他DC
他DL
他EC
他FC
他PC
他SL
北斗星
北海道DC
北海道EC
古レール
可動橋
四国DC
四国EC
地下
夕方
夜
大手私鉄EC
富士山
寝台特急
廃線
新交通
新幹線
未成線
東日本DC
東日本EC
東海DC
東海EC
桜
橋
特急
私鉄DC
私鉄EC
私鉄EL
私鉄特急
空
線路
花
花火
西日本DC
西日本EC
貨物線
貨物駅
路面電車
転車台
連絡船
重連
雪
駅
<<
特定都市鉄道10
|
TOP
|
静寂の浜辺41
>>
2020年11月05日
静寂の浜辺40
旭運河に面した鶴見線の新芝浦駅。運河の向こうを通っていた安善支線は貨物用で非電化でしたが、こちらの海芝浦支線には電車が通っています。多くの埋立地では中央に道路と鉄道が通っていますが、ここでは岸壁に線路が設置されました。
タグ:
駅
【関東-横浜の最新記事】
静寂の浜辺48
湾岸の夜風26
湾岸の夜風25
at 08:00 |
コメント(2)
|
関東-横浜
この記事へのコメント
こんにちは。
支線の終点、海芝浦駅も好きですが、一つ手前のこちらの駅も気に入って偶に訪ねています。
運河に面したロケーションも貨物線らしいですし、いつの間にか大きな物流施設ができるなど対岸の風景が変わっていくのを見るのも面白いものです。
駅の様子は長年変わらないですね。
単線と専用線の並列に変わる線路を構内踏切から見る、いつもの風景を思い出します。
Posted by
風旅記
at 2025年02月07日 14:31
おはようございます。
構内踏切を渡って、運河の岸壁にあるホームへ…。
どの駅とも違う工業地帯ならではの駅は、小さいながらも楽しい時間を与えてくれますね。鉄道に乗って、川ではなく身近で海を感じられるというのも、魅力的な区間だなぁと思います。
Posted by 武蔵宮 at 2025年02月08日 08:35
コメントを書く
お名前: [必須入力]
メールアドレス:
ホームページアドレス:
コメント: [必須入力]
この記事へのトラックバックURL
http://blog.sakura.ne.jp/tb/188085390
この記事へのトラックバック
リンク
にほんブログ村
風旅記
最近のコメント
朱い車両たち8
⇒ 武蔵宮 (10/17)
⇒ 風旅記 (10/16)
丹後6
⇒ 武蔵宮 (08/25)
⇒ タニグチヒロユキ (08/25)
⇒ 武蔵宮 (06/27)
静寂の浜辺1
⇒ 武蔵宮 (05/02)
⇒ 風旅記 (04/30)
静寂の浜辺8
⇒ 武蔵宮 (04/19)
⇒ 風旅記 (04/18)
カテゴリ
北海道
(43)
北海道-札幌
(93)
北海道-小樽
(33)
北海道-岩見沢
(44)
北海道-函館
(98)
東北
(57)
東北-青森
(58)
東北-盛岡
(15)
東北-小牛田
(25)
東北-仙台
(42)
東北-福島
(10)
関東-栃木
(27)
関東-群馬
(57)
関東-前橋
(16)
関東-高崎
(17)
関東-茨城
(14)
関東-埼玉
(76)
関東-蓮田
(50)
関東-大宮
(236)
関東-東大宮
(89)
関東-浦和
(45)
関東-熊谷
(27)
関東-高麗川
(24)
関東-都区内
(47)
関東-東京
(4)
関東-北東京
(11)
関東-田端
(55)
関東-隅田川
(22)
関東-新小岩
(65)
関東-越中島
(45)
関東-品川
(29)
関東-多摩
(21)
関東-神奈川
(30)
関東-新鶴見
(14)
関東-川崎
(72)
関東-横浜
(83)
関東-千葉
(30)
中部-上越
(44)
中部-新潟
(82)
中部-直江津
(30)
中部-信越
(24)
中部-長野
(17)
中部-山梨
(23)
中部-静岡
(38)
中部-富士
(21)
中部-愛知
(16)
中部-名古屋
(91)
中部-稲沢
(75)
中部-四日市
(18)
中部-北陸
(11)
中部-糸魚川
(22)
中部-富山
(25)
中部-敦賀
(11)
関西
(18)
関西-京都
(30)
関西-大阪
(68)
山陽
(29)
山陽-岡山
(33)
山陽-広島
(63)
山陰
(50)
四国
(22)
九州
(71)
津軽鉄道
(5)
同和鉱業
(15)
仙台臨海鉄道
(8)
福島臨海鉄道
(7)
東武鉄道
(238)
上信電鉄
(13)
上毛電気鉄道
(19)
秩父鉄道
(135)
西武鉄道
(55)
埼玉高速鉄道
(4)
京成電鉄
(52)
総武流山電鉄
(13)
帝都高速度交通営団
(43)
東京都交通局
(9)
東京急行電鉄
(14)
京浜急行電鉄
(5)
小田急電鉄
(3)
相模鉄道
(10)
神奈川臨海鉄道
(59)
京葉臨海鉄道
(42)
長野電鉄
(30)
富山地方鉄道
(17)
富士急行
(12)
岳南鉄道
(7)
大井川鉄道
(10)
遠州鉄道
(2)
名古屋臨海鉄道
(42)
三岐鉄道
(44)
近畿日本鉄道
(4)
京阪電気鉄道
(15)
広島電鉄
(11)
はじめに
(1)
RDF Site Summary
RSS 2.0
支線の終点、海芝浦駅も好きですが、一つ手前のこちらの駅も気に入って偶に訪ねています。
運河に面したロケーションも貨物線らしいですし、いつの間にか大きな物流施設ができるなど対岸の風景が変わっていくのを見るのも面白いものです。
駅の様子は長年変わらないですね。
単線と専用線の並列に変わる線路を構内踏切から見る、いつもの風景を思い出します。
構内踏切を渡って、運河の岸壁にあるホームへ…。
どの駅とも違う工業地帯ならではの駅は、小さいながらも楽しい時間を与えてくれますね。鉄道に乗って、川ではなく身近で海を感じられるというのも、魅力的な区間だなぁと思います。