山へ続く道8

城北線の終端に止まるキハ11-301。城北線は中央本線の高架化に先行して建設され、勝川駅は中央本線の手前に仮設ホームと検修設備を設置。



勝川駅の高架化に合わせて接続を想定していましたが、分断されたまま。仮設の高架駅が造られてから、実に30年もの歳月が経過しました。