埼玉横断102

西武秩父線の上を乗り越すコンベア。左の丘には貨物駅の東横瀬駅があって、隣接するプラントからセメントの出荷が行われていました。

石灰石・セメント輸送のショートカットを狙って開業した秩父線でしたが、国鉄との貨物連絡に難があって低迷。武蔵野線の新秋津駅と連絡線で繋がったものの、鉄道貨物全体が衰退に向かい始めていました。