山を駆ける19

保存運転用に整備された状態のEF63-24。1975年の転落事故で5・9号機が廃車になったため、1976年に追加生産された最終ロット。ディーゼルカーとの連結機能が省略され、細かい意匠は時代に合わせて近代化。信越本線の峠越えを最後まで支えていました。