堤防を往く9

開業から廃止まで、1両だけの貨物専用車だった電動貨車モワ51。「ニ」ではありませんが構造面では荷物車で、有蓋車「ワ」を名乗る希少車。荷重10tは有蓋車としては軽いですが、10m車体で20m荷物車並みの設定。

燕駅経由で国鉄からの貨車乗り入れが1982年まで続き、需要が旺盛な頃にも機関車が導入されなかったので、貨物列車は電車けん引。貨物輸送廃止後も廃車にならず、除雪用として余生を送っていました。