
会津滝ノ原駅の頃はホームに屋根がなく、列車交換廃止でホーム片面使用の無人駅。国鉄時代は本数がかなり少なく、首都圏までは会津若松経由の大移動でしたが、今の会津高原尾瀬口駅では特急電車とディーゼルカーが並び、電車が首都圏へ直結しています。

会津高原尾瀬口駅の南側は新規開業の野岩鉄道。山と雪に阻まれた車止めの先に線路が敷かれ、建設継続の道を選んだ国鉄線。
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