2022年01月07日

大きな駅で19

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段々と見かける機会が減ってきた国鉄機。積み荷のない貨物列車を引くEF65-2081。
タグ:EF65

2022年01月01日

あの日の空

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あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願い致します。

2021年12月31日

あの日の夕暮れ

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本年もお世話になりました。来年もどうぞよろしくお願い致します。
タグ:夕方 EF65 ホキ

2021年11月20日

大きな駅で18

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大宮操車場の北西部を掠めていた高架橋。

元々、通勤路線の計画はありませんでしたが、東北新幹線の大宮以南が地下から高架へ計画変更された際、地元への配慮から通勤路線の併設が決まりました。赤羽線・川越線と接続して1985年に埼京線が開通し、追加の工事で山手貨物線を改良して新宿発着へ。建設中に大宮操車場は姿を消し、年月を経て、周囲はマンションの並ぶ住宅街に変貌しています。
タグ:東日本EC

2021年11月19日

大きな駅で17

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急勾配で高架橋と地下が繋がっている大宮駅。現在の工場や側線の状況なら地上でも用地を確保出来そうですが、計画当時は大宮操車場も稼働中。北の大宮工場から南の大宮機関区まで貨車などの留置車で埋まっていたため、東北新幹線建設に合わせて地下ホームが造られました。

2021年11月18日

大きな駅で16

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新幹線の高架下にある埼京線地下ホーム。1985年の埼京線開通に合わせて、川越線は全線電化されて地下ホームで埼京線と連絡。線路の間に柱がない、広々とした大宮駅の地下。
タグ:地下 私鉄EC

2021年11月17日

大きな駅で15

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非電化時代の川越線が発着していた11・12番線。

東北新幹線建設時に巨大なコンコースも造られましたが、川越線が電化されて地下へ移転するのは新幹線上野延伸時。しばらく閉鎖された後、11番線のみ東北本線・高崎線の池袋発用に。12番線が使われたのは保存車両の展示くらいで、12番線側だけホームの嵩上げもされずに段になっていましたが、12番表記の撤去と嵩上げ、そしてついにレール撤去と柵設置で過去の存在となりました。
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2021年11月16日

大きな駅で14

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西口駅横の建築を一掃して造られた東北新幹線の高架橋。操車場と工場を結ぶ側線は残されましたが、置き場所に困るほど溢れていた貨車の姿は消滅。大部分は使われないまま、あるだけの線路。
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2021年11月15日

大きな駅で13

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高度成長期、年代物となった駅ビルの下。京浜東北線へ繋がる、装飾の少ない灰色の階段。

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民営化から年月を重ねても残り続けた、ホーロー看板。
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2021年11月14日

大きな駅で12

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駅ビルの片隅、1番線ホームの反対側に残る荷物ホーム跡。旧型電車の先頭車に半室荷物室があった頃、まだ103系も登場していない時代の名残。
タグ:東日本EC