2023年05月15日

ざおう10

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山々にも緑が生い茂り、蔵王の残雪が消えるまであと少し。新緑の東北本線。
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2023年05月14日

ざおう9

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長い新幹線と短い普通列車。新幹線とかつての幹線。
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2023年05月13日

ざおう8

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蔵王を見ながら。水田に水が入り始めた春の東北。
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2023年05月12日

ざおう7

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関東・中部以外で唯一残った石油輸送。山々を背に南下を続けるEH500-11。
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2023年05月11日

ざおう6

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蔵王を彼方に見ながら。仙台以南で早くから電車化が進んでいた東北本線。数多の特急と急行が駆け抜けた道。
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2023年05月10日

ざおう5

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田畑と緑の山。最も東北本線らしい場面。
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2023年05月09日

ざおう4

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新幹線の中間駅ではよくある外側のホーム。留置用になって久しく、高架ながら路盤に草が浸食。足元に残る200系用の号車タイルが懐かしい、東北新幹線開通時に唯一の独立駅だった白石蔵王駅。
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2023年05月08日

ざおう3

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ホームの端に屋根がないままの白石蔵王駅。屋根を全体にかけられるよう準備されたものの、長編成が止まる事がほとんどないので鉄骨のまま。
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2023年05月07日

ざおう2

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トンネルを抜けて。典型的な東北新幹線の姿。
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2023年05月06日

ざおう1

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新幹線の車窓には残雪の蔵王。雄大な景色が広がる東北新幹線。

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公団ではなく国鉄の手で作られた高架橋。1970年代に建設されたものの、開通まで歳月を要しました。
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