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JNR-M
いつかどこかで見た世界。あの頃と同じ景色、違う景色。
地元の大宮や旅先で目にしてきた機関車・客車・貨車、
線路のある風景などを載せております。
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プロフィール
名前:武蔵宮
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2024年04月18日
白石川6
特急電車485系の姿が印象的だった東北本線。東北新幹線開通から歳月を経て、電車の姿が変わっても花は咲き続けています。
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桜
東日本EC
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東北
2024年04月17日
白石川5
東北路を北上し続けるEH500-63。桜前線を追い越した貨物列車が札幌貨物ターミナル駅に着くのはずっと後。
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桜
EH500
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東北
2024年04月16日
白石川4
花に彩られた船岡城址。急行形や寝台特急電車581系改造車など、様々な国鉄電車で運転されていた仙台近郊の普通列車。今使われているのは民営化後のステンレス車のみ。
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桜
東日本EC
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東北
2024年04月15日
白石川3
重連のED75に代わって東北本線を駆け抜けるEH500-78。静かに咲き誇る桜の花。
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桜
EH500
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東北
2024年04月14日
白石川2
桜に彩られた東北本線。交流電気機関車ED71-37が保存されている船岡駅。
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桜
ED71
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東北
2023年05月15日
ざおう10
山々にも緑が生い茂り、蔵王の残雪が消えるまであと少し。新緑の東北本線。
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東日本EC
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東北
2023年05月14日
ざおう9
長い新幹線と短い普通列車。新幹線とかつての幹線。
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東日本EC
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東北
2023年05月13日
ざおう8
蔵王を見ながら。水田に水が入り始めた春の東北。
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EH500
タキ
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東北
2023年05月12日
ざおう7
関東・中部以外で唯一残った石油輸送。山々を背に南下を続けるEH500-11。
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EH500
タキ
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東北
2023年05月11日
ざおう6
蔵王を彼方に見ながら。仙台以南で早くから電車化が進んでいた東北本線。数多の特急と急行が駆け抜けた道。
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東日本EC
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東北
2023年05月10日
ざおう5
田畑と緑の山。最も東北本線らしい場面。
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東日本EC
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東北
2023年05月09日
ざおう4
新幹線の中間駅ではよくある外側のホーム。留置用になって久しく、高架ながら路盤に草が浸食。足元に残る200系用の号車タイルが懐かしい、東北新幹線開通時に唯一の独立駅だった白石蔵王駅。
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駅
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東北
2023年05月08日
ざおう3
ホームの端に屋根がないままの白石蔵王駅。屋根を全体にかけられるよう準備されたものの、長編成が止まる事がほとんどないので鉄骨のまま。
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新幹線
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東北
2023年05月07日
ざおう2
トンネルを抜けて。典型的な東北新幹線の姿。
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新幹線
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東北
2023年05月06日
ざおう1
新幹線の車窓には残雪の蔵王。雄大な景色が広がる東北新幹線。
公団ではなく国鉄の手で作られた高架橋。1970年代に建設されたものの、開通まで歳月を要しました。
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新幹線
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