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JNR-M
いつかどこかで見た世界。あの頃と同じ景色、違う景色。
地元の大宮や旅先で目にしてきた機関車・客車・貨車、
線路のある風景などを載せております。
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プロフィール
名前:武蔵宮
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2023年01月01日
新年
あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願い致します。
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富士山
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中部-静岡
2022年02月22日
東海道中24
普通電車の向こうに姿を見せる雪化粧。富士山が見える由比駅。
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富士山
東海EC
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中部-静岡
2022年02月21日
東海道中23
中央のホームを対向ホームが挟み込む、変則的な構造の由比駅。東海道新幹線開通までは特急・急行の追い越しがあり、貨物列車の退避などでも重宝された両脇の待避線。基本的に中央のホームが利用されていて、往時を偲ばせる対向ホームの出番はほとんどありません。
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211
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中部-静岡
2022年02月20日
東海道中22
浜辺の街に造られた由比駅。かつて海岸線にあった東海道本線は護岸と道路で遮られ、地平からだとほとんど海は見えません。
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特急
東海EC
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中部-静岡
2022年02月19日
東海道中21
開発が進み、沿線で富士山を見られる場所が減った東海道本線。走り抜けるEF210-139、山稜の向こうに頭を覗かせた富士山。
タグ:
富士山
EF210
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中部-静岡
2022年02月18日
東海道中20
東海道新幹線の開通で多くの特急・急行が消えた東海道本線。半世紀を経て、数少ない優等列車となった特急「ふじかわ」が風光明媚な浜辺を駆け抜けます。
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富士山
特急
東海EC
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中部-静岡
2022年02月17日
東海道中19
駿河湾の向こうに広がる富士山。東海道本線と国道は峠を避けて、埋め立てた海岸線へ。最も東海道らしい、青い景色。
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富士山
211
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中部-静岡
2022年02月16日
東海道中18
興津川を渡る東海道本線。穏やかな川に連続するガード橋が目を引きます。
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橋
東海EC
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中部-静岡
2022年02月15日
東海道中17
海岸まで200m、空が広い興津駅。東京寄りに山が迫っており、古い街道は峠越えをしていました。
近代的で控えめな駅舎ですが、開通当時からある古い駅。
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211
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中部-静岡
2022年02月14日
東海道中16
静岡駅に止まる373系。急行を格上げした地域特急が数少ない優等列車として東海道本線を駆け抜けます。
タグ:
特急
東海EC
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中部-静岡
2022年02月13日
東海道中15
通過線のない熱海駅。東海道新幹線は熱海駅付近で南向きから西向きへ90度も向きを変えており、地形の制約から駅も曲線上に設置されています。
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新幹線
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中部-静岡
2022年02月12日
東海道中14
熱海駅で折り返す伊豆急行2100系。観光路線として開通した伊豆急行では国鉄民営化の時期に2100系を投入。普通電車ながら先頭と海側の展望を意識した電車は伊豆観光の柱として伊東線に乗り入れを続けてきました。
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私鉄EC
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中部-静岡
2022年02月11日
駿豆4
新幹線の通る街、大きく曲がる伊豆箱根鉄道。見慣れた外観のまま走る西武車。
タグ:
私鉄EC
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中部-静岡
2022年02月10日
駿豆3
三島駅に止まる伊豆箱根鉄道。どこか211系に似た側面を持つ、ステンレス車体にモデルチェンジした3000系。
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私鉄EC
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中部-静岡
2022年02月09日
東海道中13
2両編成の6000番台を組んだ211系。湘南色が走り続ける大動脈。
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211
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