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JNR-M
いつかどこかで見た世界。あの頃と同じ景色、違う景色。
地元の大宮や旅先で目にしてきた機関車・客車・貨車、
線路のある風景などを載せております。
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プロフィール
名前:武蔵宮
誕生日:5月30日
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2024年04月22日
信号場の景色38
今はもうやって来ないEF64-1027。勾配用の国鉄機が広く走り回っていた頃。
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EF64
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関東-新小岩
2024年04月21日
信号場の景色37
新小岩駅の横を通って機回しするEF65-2091。貨物列車の折り返しが続く街。
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EF65
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関東-新小岩
2024年04月20日
信号場の景色36
都心に残っていたディーゼル機関車の舞台。国鉄時代には北の大地にいたDE10-1704。
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DE10
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関東-新小岩
2024年04月19日
信号場の景色35
新小岩信号場の景色。待機していたDE10も今は懐かしく。
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DE10
東日本EC
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関東-新小岩
2022年08月14日
都心の隅を26
町工場が消えて、宅地化が進んだ下町。時代から取り残された築堤の非電化区間。
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DE10
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関東-新小岩
2022年08月13日
都心の隅を25
何度も見てきた街。何度も見てきた線路。試験車両がやってきた日。ディーゼルカー投入に向けて、長い間止まっていた時代が動き始めた瞬間。
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東日本DC
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関東-新小岩
2022年08月12日
都心の隅を24
京葉道路の上を通るDE10-1751。レール輸送がディーゼルカーに代わって、段々と見られなくなる姿。
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DE10
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関東-新小岩
2022年08月11日
都心の隅を23
錆び付いた長い鉄橋を抜けて。ディーゼル機関車DE10-1685が都心の隅を。
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DE10
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関東-新小岩
2022年08月10日
信号場の景色34
都会を走る2軸車チ1111+チ1160。部品が外されて、上面に何もない状態。静かに姿を消してゆく貨車。
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チ
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関東-新小岩
2022年08月09日
信号場の景色33
DE10-1751が長物車を引いて。何度も繰り返されてきた、新小岩駅での光景。
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DE10
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関東-新小岩
2022年08月08日
信号場の景色32
新小岩信号場に止まるチキ5307。車掌室の乗り心地を改善するため、コンテナ緩急車コキフ50000にコキ10000から空気バネ台車を供与したのが誕生のきっかけ。車掌車省略ですぐに用途を失くしたコキフ50000と対照的に、余った車体とコキフ50000の台車を合わせた改造車は長生きしました。
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チキ
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関東-新小岩
2022年08月07日
信号場の景色31
新小岩信号場に止まるチキ5316。コキ5500を従来型の長物車に合わせて改造したチキ6000に比べて、レール輸送用で改造箇所が少ないチキ5200。どこか近代的な雰囲気も感じさせていました。
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チキ
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関東-新小岩
2022年08月06日
信号場の景色30
コキ10000の車体を切りついで短縮した長物車チキ5232。国鉄とともに消滅した高速貨車10000系の系譜。
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チキ
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関東-新小岩
2022年08月05日
信号場の景色29
何も載せない貨車となったチ1074。1両のチキ6000でレールを運ぶ際に連結距離を稼ぐ遊車で使われていました。都心の鉄道では貴重な存在だった2軸車。
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チ
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関東-新小岩
2022年08月04日
信号場の景色28
新小岩信号場に止まるチキ6155。レール輸送では2両編成が多いですが、1両のチキ6000をチ1000で挟む編成も少数存在。所属表記も高崎操車場のまま、国鉄末期で時間が止まったような黒い貨車。
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チキ
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