2025年02月01日

相模野1

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相模線が茅ヶ崎駅を出て、急カーブを曲がってすぐの場所にある北茅ヶ崎駅。駅そのものは側線2本の小さな駅でしたが、工業団地に複数の専用線が分岐する貨物列車の中継地点でした。既に貨物扱いはありませんが、専用線の分岐点には踏切用のロープが残されたまま。
タグ:東日本EC
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2025年01月31日

静寂の浜辺52

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無骨な工場は林に変わり、通る物が減って線路は草に覆われて。世代交代した通勤電車が走る鶴見線。
タグ:205

2025年01月30日

静寂の浜辺51

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周囲に製鉄所が広がっていた1970年代までは複数の橋が並び、頭上を専用貨車が行き交っていた鉄の道。

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工業地帯が旺盛だった頃は縦横無尽に鉄骨が渡されて、煙突とパイプラインが象徴的だった古き埋立地。浅野運河は雰囲気が残る、数少ない場所。
タグ: 廃線

2025年01月29日

静寂の浜辺50

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鉄橋をくぐる鶴見線。パイプライン用で使われている古い橋が浜川崎地区と水江地区を繋いでいた日本鋼管専用鉄道の記憶を呼び覚まします。
タグ: 205

2025年01月28日

静寂の浜辺49

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浜川崎駅を出発した205系。複線のように電車線・貨物線が平行していますが、利用率が低い貨物線は草に埋もれ気味です。

向こうに見える砂利の山はかつての浜川崎機関区。機関車も貨物列車も昔話になった浜川崎界隈。
タグ:205